int(809845)
string(1719) "<img src="https://auctions.afimg.jp/c1152127972/ya/image/c1152127972.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c1152127972/ya/image/c1152127972.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c1152127972/ya/image/c1152127972.2.jpg"/><img src="https://ilama.hands.wiki/><img loading="/><BR><BR><B>耐熱性、耐圧性に優れた油圧を確実に伝導する ステンレスメッシュターボライン</B><BR>ホースはPTFEレーシングホースAN4サイズを採用。インナーライナーのPTFE（テフロン）チューブとステンレスメッシュブレードは耐熱性にも優れていますのでターボラインに最も適しています。なお、クラッチホース同様150Kgf/2で耐圧試験を行っています。<BR><BR>■純正タービンからポン付タービンまで！<BR>■ステンレスメッシュで自由度があり、純正より取付しやすい。<BR>純正のオイル/ウォーターラインはパイプ状のため、振動でクラックが入り、オイル/水漏れの原因になります。HPIターボラインはボルトオンでタービン交換時の必需品です。※オイルラインにオリフィスは付属しません。<BR><BR><BR><TABLE BORDER=0 WIDTH=700 CELLPADDING=5 CELLSPACING=1 BGCOLOR=#999999><TR><TH WIDTH=23% BGCOLOR=f2f2f2><FONT>車メーカー</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>ニッサン</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>車種</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>シルビア</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>型式</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>S14 S15</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>エンジン型式</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>SR20DET</FONT></TD></TR></CENTER>"